M235iのM Performance LSDとは?

by mimih · 2014年1月2日

M135iとは異なり、M235iには機械式LSDが付くようですね。オプション？

しかし説明が中途半端な表現ですね。

M Performance Limited Slip – this is’t the full-on M Differential found in the 1M and M3 but it is a real mechanical limited slip.

これは推測するに、Mモデルの冷却フィンのついた専用デフケースではなくて、

標準のデフケース(=M135iのデフケース)に、LSDが装着されるってことですかね？

だとすると、M135iにも流用可能かもですね。

ちなみにE9x-M3やE82-1MCのデフケースはこんな感じ。カバーに立派な冷却フィン。

一方こちらはF10-M5やFxx-M6のデフケース。

ステップモータがついてるのが特徴的ですが、オイルパンに立派な冷却フィンがついてます。

そしてF20-M135iのデフケース。・・・あっさりしてます。

ということで、はやくM235iのパーツカタログが見てみたいですねー。

ところで私のM3は中古車ですが、納車時のドタバタで、デフASSYが新品になりました。

ということで新品の純正LSDを体感できてると思いますが、M3の純正LSDって挙動が穏やかですね。

スポーツシャーシだった（機械式LSDの入った）997型911の方が、効きがわかりやすかった気がします。