M1もニューマチックバルブへ

最高速で苦戦しているＹＺＲ－Ｍ１も、ついにニューマチック・バルブ搭載へ。
Yamaha working on new engine : autosport.com
Pneumatic valves next for Yamaha : crash.net

シーズン開幕前？だったかな、市販車にフィードバックできない理由で今は必要なし
とのコメント出ていましたが、そんな余裕もなくなった、ってとこでしょう。
また、ＨＲＣコメントで、ＹＡＭＡＨＡはバルブリフト量が少ないので、高回転化が難しい
のでは、なんて雑誌にかかれてました。
詳細は良くわかりませんが、ＹＡＭＡＨＡとして金属スプリングレートを上げる限界に
来ている、って意味だったのかな？
搭載される頃はシーズン後半の大事な時期。
ニューマチック・バルブになることで重心位置が変わるので、シャシー含めて以前から
開発されていたとは思いますが、エンジントラブルでリタイヤなんてことにならないと
いいですね。